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2020
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博雷頓科技有限公司是一家業務覆蓋純電重卡、工程機械、無人駕駛、新能源等領域的高科技企業，提供場景化純電設備一站式綠色智能解決方案。納瑞盛（上海）實業有限公司與博雷頓（山東）新能源汽車有限公司合作，為其提供了智能化的電動裝載車的裝配線。雙方積極配合，成功的克服了各種挑戰和困難，實現了在短短2個多月內完成了生產線的生產制造安裝調試，成功交付博雷頓使用。2020年9月1日上午，由博雷頓（山東）新能源汽車有限公司生產的第一批新能源電動裝載車正式下線并對外發售。據悉，這是全國首條新能源電動裝載車生產線，首批裝載車的成功銷售，具有節能、操作靈活、動力響應快等優點，與傳統燃油裝載車相比，同環境下作業能耗可降低70%，運行時零排放、低噪音，操作環境舒適，可實現特定環境、固定線路的無人駕駛。
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2018
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中秋是我國傳統節日，為了襯托節日氣氛，更好的促進公司員工團隊精神和凝聚力。公司特組織在中秋佳節來臨前夕舉辦了“月滿中秋，情系納瑞”茶話、燈謎活動。在行政部小伙伴們的精心準備下，活動室掛滿了五彩繽紛的燈籠和氣球，餐桌上各式各樣的點心和水果排著整齊的隊伍正準備迎接納瑞盛的同仁們一起分享這歡樂時刻。伴隨著歡快的音樂，一群俊男美女們有序的朝著活動室走來。首先是段總經理給全體員工送上了節日的問候和祝福，隨后在主持人的引導下進入游戲環節。平日里文靜內秀的工程師們剛開始有點靦腆，后來在段總和技術部劉工的示范帶領下，大家都積極踴躍的參與。本次活動的游戲以集體協同作戰為主，看著同事們一個個為了小團隊的榮譽而奮力拼搏，現場的同仁都為他們鼓起了熱烈的掌聲。經過激烈的角逐，最后工程部和安裝部以絕對的優勢攬括了大部分獎品。游戲過后進入到活動的主題----賞花燈、猜燈謎、品月餅,活動室中央掛滿了五顏六色的燈籠，在紅、黃、藍、紫各色燈籠中，用彩紙連成的謎面宛如一面面小彩旗，小伙伴們陸續來到燈謎前，認真閱讀謎面，思考答案，有的還三五成群互相交談討論答案，歡樂無處不在。嫦娥下凡(打一花名) 、中秋度蜜月(打一成語) ……不一會兒，五顏六色的燈謎條被陸續摘下，大家興奮不已地拿著手中的燈謎條前往獎品臺進行兌獎，猜中的同事均獲得了一份精美小禮品。在一片歡快聲中，中秋活動落下帷幕。對于大多數在外闖蕩想有一番作為的納瑞盛人，...
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2018
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2017年，中國新能源汽車產銷均接近80萬輛，分別達到79.4萬輛和77.7萬輛，同比分別增長53.8%和53.3%，產銷量同比增速分別提高了2.1和0.3個百分點。2017年新能源汽車市場占比2.7%，比上年提高了0.9個百分點。新能源汽車發展勢頭強勁，帶來新能源汽車電機市場快速發展。據GGII統計數據顯示，2017年我國新能源汽車電機裝機量約87.4萬臺，同比增長56%。2017年，新能源汽車電機裝機量排名第一的企業為比亞迪，總裝機量達138557臺。據數據顯示，比亞迪電機裝機配套車企為比亞迪、北京華林。數據來源：GGII、中商產業研究院整理新能源汽車電機裝機量排名前十的企業依次為比亞迪、北汽新能源、上海電驅動、精進電動、江鈴新能源、聯合汽車電子、安徽巨一、鄭州宇通、方正電機、山東德洋電子。其中，上述十家企業合計裝機量達49.4萬臺，占整體的57%。
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2018
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為豐富廣大員工文體娛樂生活，增強團隊協作精神和公司凝聚力，4月20日，納瑞盛（上海）實業有限公司與上海中科深江電動車輛有限公司在嘉定兒童公園開展了一場籃球交流友誼賽。比賽以“友誼第一，比賽第二”為原則，隨著裁判的一聲哨響，整個球場開始充滿緊張氣氛，各位隊員都全力以赴，積極防守、積極進攻，越戰越勇，雙方拼搶很激烈，帶球、運球、投籃等一系列動作瀟灑、規范，球員們的激情在籃球場上揮灑地淋漓盡致，場外人員也情緒高漲、歡呼吶喊，不時為隊員打氣、喝彩，氣氛熱烈。在賽場上我司隊員們充分展示自我、發揮了強大的團隊合作能力。把比賽推入一個個高潮。最終中科深江籃球隊憑借更為默契的配合和更有效的防攻技巧，最終以66比56取得了本次籃球友誼賽的勝利。比賽雖然結束了，但納瑞盛與中科深江的合作才剛剛開始，此次籃球賽，不僅加深了雙方友誼，更讓中科深江看到了我們納瑞盛公司企業員工的精氣神，堅定了后續對“新能源電機裝配生產線”的交付信心。雙方領導對這場比賽給予了贊揚和肯定，也希望今后有機會組織更多這樣的比賽，增進雙方的互信與溝通。
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隨著新能源汽車成為汽車市場的未來發展方向，電機技術又迎來了新一輪的迅猛發展。除了我們熟知的傳動電機之外，還有一種可以整合到輪轂之中的電機也開始被人們所了解，這就是所謂的輪轂電機。輪轂電機，又被稱為車輪內裝電機，顧名思義就是將電機直接部署在輪轂當中。由于將動力裝置、傳動裝置和制動裝置全部整合到了輪轂內，像差速器等機械設備都可以省去，所以車輛的機械部分將得到極大的簡化。而減少了車輛內的機械部件，不僅在硬成本上得到了降低，同時也可以有效的減少動力傳輸中的損耗，提高傳動效率，最終在實際使用時也能達到節能的目的。這就好比，老大讓老二去和老三說把老四的鑰匙放到老五的衣服口袋里，如此復雜的流程，其最終要達成的結果無非就是把鑰匙放進老五的口袋，老大自己直接去做的話，可以省下大量的時間和人力成本。輪轂電機技術也是這樣一個更加“簡單直接”的技術。早在100年前就有了雖然聽起來十分先進，但輪轂電機并不是近些年才有的新鮮事物，早在1898年，一款名為Lohner Porsche的增程式混合動力汽車就搭載了輪轂電機。那個時候，手握輪轂電機設計專利的費迪南德·保時捷博士還沒有創立自己的品牌，但他和Lohner公司的團隊就已經著手將該技術實現在一臺量產車型上，這就是Lohner Porsche。這款車擁有兩個位于前輪內的輪轂電機，可以提供最大3hp的輸出馬力。同時，這臺車還擁有一個重量接近1.8噸的動...
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財政部、工業和信息化部、科技部、稅務總局27日發布公告，自2018年元旦起，對購置新能源汽車免征車輛購置稅。根據優勝劣汰原則，有幸納入車輛購置稅免征目錄的新能源汽車，其技術門檻亦作了適度上調。隨著“補改免”政策落地，再加上其余各類針對性扶持政策的配套施行，到2020年，國內新能源汽車保有量將沖破500萬輛。根據新思界產業研究中心發布的《2017-2021年中國新能源汽車行業發展態勢及發展前景預測報告》顯示，中國新能源汽車銷量近年來持續高速攀升，從2011年的0.82萬輛增長至2016年的50.70萬輛。2011-2016年中國新能源汽車銷量統計 根據新思界產業研究中心發布的《2018-2023年中國新能源汽車電機電控系統市場前景分析報告》顯示，在新能源汽車產銷持續高速增長的帶動下，作為新能源汽車關鍵部件的驅動電機及其控制器市場需求也快速攀升。電機電控系統作為新能源汽車產業鏈的重要一環，其技術、制造水平直接影響整車的性能和成本。目前，國內在電機、電控領域的自主化程度仍遠落后于電池，部分電機電控核心組件如IGBT芯片等仍不具備完全自主生產能力，具備系統完整知識產權的整車企業和零部件企業仍是少數。目前，龍頭整車企業自配電機電控依然是市場主流。目前大型客車企業則大部分使用自身的電機電控產品，少量從第三方企業外購；中小型客車企業通常使用第三方電機電控產品；專用車車企注重整車性價比，...
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2018年1月12日，納瑞盛（上海）實業有限公司2018年迎新晚會榮耀召開。來自納瑞盛（上海）實業有限公司全體員工、納瑞集團深圳總部領導和供應商代表們歡聚一堂，在歡聲笑語中酣暢落下帷幕。2017年，納瑞盛在董事長王輝先生和總經理段利鋒先生的帶領下，納瑞盛人踏著夢想而來，滿載而歸。未來，我們堅定地為納瑞添磚加瓦、壘筑高臺，讓夢想更加豐滿，讓基業更加長青。-董事長致辭-年會開幕后，董事長王輝先生深度總結了納瑞盛自2015年創建以來的發展歷程以及積累的經驗。并展望了未來的發展重點和方向，相信在王董事長高瞻遠矚的掌舵下，納瑞盛每年都會上一個新臺階。 -精英筑夢-納瑞盛今天的成就，除了有董事長王輝先生的戰略領航外，也離不開納瑞盛全體核心精英領導團隊的大顯身手，他們專業、博學、睿智、勤勉、謙虛……他們參與制定納瑞盛的發展戰略，運籌帷幄，一起并肩，帶領納瑞盛攀上一個又一個新高度。為此，公司特為精英團隊、優秀員工頒發了10余個獎項，帶著榮譽和榮耀，納瑞盛人在感恩中接過公司的沉甸甸認可，一年的不辭勞苦和辛勤工作，終于換得了夢想的今日成就，未來，他們一定會更加努力，步步攀登高峰。-個性之夢-年會上，無論是舞蹈、小品、朗誦還是歌唱，納瑞盛人永遠都才華橫溢、充滿活力。在納瑞盛的舞臺上，才華和個性都會得到最大的詮釋和釋放，盡情凸顯自己，展現自己，讓熱情成為納瑞盛人追逐夢想的動力機。 &#...
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為了增強公司團隊凝聚力，增加員工歸屬感，推動公司企業文化建設，形成良好的企業向心力和凝聚力，促進員工的認識和交流，讓每位員工切實感受到納瑞盛大家庭的溫暖,1月31日公司組織舉辦了首屆員工生日會活動。并邀請了各部門經理、主管擔任活動嘉賓共同為1月生日的員工慶生。 1月31日下午16:30，隨著現場熟悉的旋律，6位受邀前來參加生日Party壽星，歡聚在活動室。在段總慷慨激昂的開場致辭下正式拉開了首屆生日會的序幕。首先，由各部門經理及主管給現場的壽星們送上最真摯的祝福。 接下來，進入生日會的重要環節：許愿望、吹蠟燭、吃蛋糕。在歡快的音樂旋律中，工作人員點燃了蠟燭（組委會精心挑選了數字“十八”，希望每一個納瑞盛人都能留住芳華，保持一顆年輕的心）。在公司前臺美女的領唱下，所有在場人員與壽星一起唱響生日快樂歌。在快樂的歌聲中6位壽星一一許下了自己心中的愿望。分享完生日蛋糕后，進入生日會的雙龍戲珠游戲環節。6位壽星分成三組，2位壽星搭檔背夾氣球以最快的速度送達指定目的地，隨著主持人的一聲“開始！”壽星們默契的配合，從最開始的挪步前行到后面大步流星，在觀眾們的吶喊聲和掌聲中角逐。經過幾輪比拼，第三組最后以17.78秒的速度摘得冠軍。最后，聚焦的鏡頭留下了本次生日會壽星們的身影，集體合照為這次生日會畫上了一個完美的句號。鏡頭上員工朋友們歡快的笑臉，正是公...
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新能源汽車區別于傳統車最核心的技術是“三電”，包括電驅動，電池，電控。 下面詳細講解一下三電基礎知識一、電池 電池是與化學、機械工業、電子控制等相關的一個行業。電池的關鍵在電芯，電芯最重要的材料便是正負極、隔膜、電解液。正極材料廣為熟知的有磷酸鐵鋰、鈷酸鋰、錳酸鋰、三元、高鎳三元。動力電池是非?！澳贻p”的產品， 1996年通用推出EV-1采用的是鉛酸電池，它是現代電動汽車架構雛形，從鉛酸電池到日系混動的鎳氫電池，再到現在流行的鋰電池，也才20多年。 從第四批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》新能源乘用車配置電池來看，32款車型采用了17家企業的電池，其中16家是電池廠商，另外一家是長安新能源的，這說明其它乘用車的動力電池直接外購，包括電芯、電池組與電池管理系統等。 大部分自主品牌主機廠都沒有自己的電芯與電池組設計能力跨國車企，雖然沒有自己的電芯，但是它們卻堅持自己設計生產電池組件與管理系統，這是為了加強動力電池的核心競爭力。與大多自主品牌的差別是，即使不采用這家的電芯，它們可以換個電芯品牌照樣能夠設計電池組，核心技術還是掌握在自己手里。但是我們更關心的是動力電池，也是就新能源汽車中的能量來源，目前動力電池中，鎳氫電池面臨淘汰，鉛酸電池全憑保有量在支撐，故目前以鋰電池最為主要。（如下圖） 先介紹幾個重要概念能量密度方面電池肯定不如汽油...
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驅電系統是新能源汽車核心系統之一，其性能決定了爬坡能力、加速能力以及最高車速等汽車行駛的主要性能指標。驅動電機系統主要是由電機及其控制器組成，其中電機主要由定子、轉子、機殼、連接器、旋轉變壓器等零部件裝配而成。 驅動電機行業總述1、驅動電機基本概念驅動電機系統是新能源汽車核心系統之一，其性能決定了爬坡能力、加速能力以及最高車速等汽車行駛的主要性能指標。驅動電機系統主要是由電機及其控制器組成，其中電機主要由定子、轉子、機殼、連接器、旋轉變壓器等零部件裝配而成。 驅動電機組成 電動機一般要求具有電動、發電兩項功能，按類型可選用直流、交流、永磁無刷或開關磁阻等幾種電動機，功率轉換器按所選電機類型，有DC/DC功率變換器、DC/AC功率變換器等形式，其作用是按所選電動機驅動電流要求，將蓄電池的直流電轉換為相應電壓等級的直流、交流或脈沖電源。電機是應用電磁感應原理運行的旋轉電磁機械，用于實現電能向機械能的轉換。運行時從電系統吸收電功率，向機械系統輸出機械功率。 電動機驅動系統的基本組成框圖 電動汽車電機的基本要求有以下幾點：（1）電機結構緊湊、尺寸小，封裝尺寸有限，必須根據具體產品進行特殊設計；重量輕，以減輕車輛的整體重量。應盡量采用鋁合金外殼，同時轉速要高，以減輕整車的質量，增加電機與車體的適配性，擴大車體可利用空間，從而提高乘坐的舒適性；...